AR32.25-P-0121A Stoßdämpfer prüfen 27.6.07

TYP  129
TYP  140
TYP  163.113 /128 /136 /154 /157 /172 /174 /175
TYP  168
TYP  170
TYP  202
TYP  203
TYP  208
TYP  209 ausser CODE (P98) Black Series
TYP  210 ausser CODE (489) Airmatic (Semiaktive Luftfederung)
TYP  211.0 /2 /6 ausser CODE (489) Airmatic (Semiaktive Luftfederung)
TYP  414
TYP  230 ausser CODE (487) Active Body Control (ABC)
TYP  164, 251 ausser CODE (489) Airmatic (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs- System ADS)


Dargestellt am Stoßdämpfer des Typ 202

a Austrittsmaß		  
    P32.25-0207-01
Prüfen    
1 Kolbenstange auf Oberflächenbeschädigung, Verbiegung und auf klemmfreien Lauf in der Führungsbuchse prüfen Nur wenn der alte Stoßdämpfer wieder eingebaut werden soll.  
    Stoßdämpfer gegebenenfalls entsorgen.  
    Eigenentsorgung:  
Stoßdämpfer entsorgen Typ 129, 140, 170, 202, 208, 210 OS32.25-P-0121-01A
  Typ 163, 164, 251 OS32.25-P-0121-01GH
  Typ 168, 203, 209, 414.700 OS32.25-P-0121-01GC
  Typ 211 OS32.25-P-0121-01TX
    Typ 230  
    Entsorgung durch Schrotthändler:  
  Hinweise zum Verschrotten gasgefüllter Hydraulikteile OS00.00-P-1000-01A
2 Stoßdämpfer auf äußere Ölundichtigkeit prüfen Nur wenn der alte Stoßdämpfer wieder eingebaut werden soll.  
    Ein leichter Ölfilm am Stoßdämpfer ist zulässig.  
    Stoßdämpfer gegebenenfalls entsorgen.  
    Eigenentsorgung:  
Stoßdämpfer entsorgen Typ 129, 140, 170, 202, 208, 210 OS32.25-P-0121-01A
  Typ 163, 164, 251 OS32.25-P-0121-01GH
  Typ 168, 203, 209, 414.700 OS32.25-P-0121-01GC
  Typ 211 OS32.25-P-0121-01TX
    Typ 230  
    Entsorgung durch Schrotthändler:  
  Hinweise zum Verschrotten gasgefüllter Hydraulikteile OS00.00-P-1000-01A
3 Innere Dichtheit des Stoßdämpfers prüfen Nur wenn der alte Stoßdämpfer wieder eingebaut werden soll.  
    Bei den Typen 140, 163, 164, 168, 203, 209, 251, 414.700 ist diese Prüfung nicht möglich.  
    Die Ölreserve im Stoßdämpfer wird durch das Austrittsmaß (a) der Kolbenstange ermittelt.  
    Kolbenstange bis zum Anschlag hineindrücken, senkrecht nach unten richten und Austrittsmaß (a) an der Kolbenstange messen.  
    Stoßdämpfer im Neuzustand:  
    Typ 129, 170, 202, 208, 210, 211, 230 BE32.25-P-1001-02A
    Stoßdämpfer im Gebrauchtzustand:  
    Typ 129, 170, 202, 208, 210, 211, 230 BE32.25-P-1002-02A
    Gegebenenfalls bei Überschreiten des Sollwerts Stoßdämpfer entsorgen.  
    Eigenentsorgung:  
Stoßdämpfer entsorgen Typ 129, 170, 202, 208, 210 OS32.25-P-0121-01A
  Typ 211 OS32.25-P-0121-01TX
    Typ 230  
    Entsorgung durch Schrotthändler:  
  Hinweise zum Verschrotten gasgefüllter Hydraulikteile OS00.00-P-1000-01A
4 Gummilager im Gehäuseauge prüfen, gegebenenfalls erneuern Nur bei Stoßdämpfern mit Gummilager im Gehäuseauge und nur wenn der Stoßdämpfer nicht erneuert wird.  
    Gummilager müssen fest im Gehäuseauge sitzen und dürfen nicht gerissen oder beschädigt sein.
Beschädigte Gummilager können im eingebauten Zustand Poltergeräusche verursachen.		  

Prüfwerte Stoßdämpfer
Nummer Benennung Typ 129 Typ 170 Typ 202
BE32.25-P-1001-02A Ölreserveprüfung (Stoßdämpfer im Neuzustand) mm 0+2 0+2 0+2
BE32.25-P-1002-02A Ölreserveprüfung (Stoßdämpfer im Gebrauchtzustand) mm 20 20 20

Prüfwerte Stoßdämpfer
Nummer Benennung Typ 208 Typ 210 Typ 211
BE32.25-P-1001-02A Ölreserveprüfung (Stoßdämpfer im Neuzustand) mm 0+2 0+2 0+2
BE32.25-P-1002-02A Ölreserveprüfung (Stoßdämpfer im Gebrauchtzustand) mm 20 20 20

Prüfwerte Stoßdämpfer
Nummer Benennung Typ 230
BE32.25-P-1001-02A Ölreserveprüfung (Stoßdämpfer im Neuzustand) mm 0+2
BE32.25-P-1002-02A Ölreserveprüfung (Stoßdämpfer im Gebrauchtzustand) mm 20